Дървените железопътни траверси са били популярни дизайнерски елементи в миналото поради своята рустикална повърхност и здрави свойства. Вече е известно, че използваните консерванти за дърво са опасни за здравето и околната среда. Следователно правната ситуация беше коригирана през 90-те години.
Позволени ли са железопътни траверси в градината?
Използването на стари железопътни траверси в градината е забранено със закон от 1991 г., защото са били третирани с консерванти за дърво, които са вредни за здравето и околната среда. За градинарство и озеленяване препоръчваме да закупите необработени градински прагове от дъб или бук.
Информация за закупуване и използване на железопътни траверси
ЖП траверсите изглеждат романтично селски и са хубави и здрави
Старите железопътни траверси отдавна са популярен елемент на външния дизайн поради рустикалния си вид. Поради тяхната издръжливост те са били използвани като подови настилки, за ограда или за декорация. Съществуват обаче строги разпоредби относно използването и продажбата на използвани дървени железопътни траверси. Ако искате да използвате рустикалната визия като елемент от дизайна на градината, трябва да закупите нови градински прагове.
Правно положение
От 1991 г. по-нататъшното използване и разпространение на железопътни траверси на частни лица е предмет на законово ограничение. Това е посочено в Наредбата за забрана на химикали (§1 и раздел 17 от приложението) от 2002 г. и гласи, че старите траверси, третирани с Cabonileum или медно-хром-арсенови съединения, не могат повече да се използват в градинарството и озеленяването. Причината за това са опасни за здравето и околната среда вещества, които дървените греди отделят.
Забрана за използване на стари траверси:
- вътре, селско стопанство и градини
- на детски площадки, за мебели или играчки
- в среди със селскостопански животни и растения или в хранителния сектор
Защо можете да купувате железопътни траверси?
Дървените траверси се използват за ремонт и поддръжка. Все още е възможно да закупите използвани железопътни траверси от Deutsche Bahn днес. Предлагат се на интернет търгове или се раздават поради незнание колко опасни са. По принцип продажбата или разпространението на използвани стари траверси не е разрешено. Всеки, който пуска тези материали на пазара, извършва престъпление. Ако сте закупили употребявани стари дървени траверси, свържете се с продавача и го информирайте за приложимата правна ситуация.
Ако искате да закупите използвани железопътни траверси, трябва да изберете само необработен дървен материал.
Какво трябва да имате предвид, когато го изхвърляте
Поради допълнителни остатъци от пестициди, отработено масло, сажди и изгорели газове, материалът се третира като опасен отпадък. Не е разрешено като гориво в частни малки горивни системи (Раздел 3 № 6 от 1-ви BImSchV). Затова не трябва да изгаряте стари железопътни траверси в собствената си печка на дърва или на открит лагерен огън. Лицето за контакт за изхвърляне е общината или общинската служба за отпадъци.
Изхвърляне на железопътни траверси
По правило центровете за рециклиране приемат безплатно напоени с катранено масло стари траверси в малки количества. Ако искате да изхвърлите по-големи количества, може да има разходи. Те зависят от региона и теглото. Фирмите за специални отпадъци предлагат възможност за изхвърляне чрез контейнери. С този вариант можете да резервирате различни ценови модели:
- Фиксирана такса: пълно изхвърляне, включително доставка и събиране на контейнера на фиксирана цена
- Таксуване за тегло: Индивидуален списък с елементи като транспорт, период на наемане и тегло на отпадъците
За по-малки количества фактурирането по тегло е по-евтиният вариант, при условие че не можете да изпратите опасните отпадъци в съоръжение за третиране по смисъла на Наредбата за отпадъците от дървесина. Изчислението с единна ставка е полезно за количества отпадъци, които значително надвишават 20 тона.
Фон
Carbolineum като хидроизолационен агент
Carbolineum е маслена течност, която е неразтворима във вода и е запалима. Характерни са кафяво-червеният цвят и мирисът на катран. Изработен е от каменовъглен катран и има както противообрастващи, така и дезинфекциращи свойства. Поради тези ефекти, агентът се използва и се използва за импрегниране на стълбове, мачти и железопътни траверси. Следователно дървото, което е в постоянен контакт със земята, е постоянно защитено от атмосферни влияния и нашествие от вредители.
Железопътни траверси от дърво или бетон?
Железопътните траверси се предлагат и необработени
Ако искате да използвате железопътни траверси като елемент от рустик дизайн в собствената си градина, трябва да използвате необработено дърво. Много дъскорезници вече предлагат траверси от дъб, които не са импрегнирани с опасни вещества. Алтернативни материали като пластмаса или бетон с вид на дърво имат допълнителни предимства.
| Дърво | Пластмаса | Бетон | Каучук | |
|---|---|---|---|---|
| Цена за брой | 60-100 евро | все още не се предлага на пазара | 10-20 евро | 25 евро |
| устойчив на атмосферни влияния | не | да | да | да |
| лесна грижа | не | да | да | да |
| неплъзгащо се | не | посредствено | да | да |
| Характеристики | естествен материал | еластичен, лек и звукопоглъщащ | измамно подобен вид на дърво | направени от рециклирани автомобилни гуми |
Бетонът като алтернатива
Ако нямате възможност да закупите необработени дървени траверси, можете да използвате имитация на дърво. Bauhaus предлага железопътни траверси EHL на единична цена от около 20 евро. Тези 90-сантиметрови дълги бетонни плочи с вид на дърво са устойчиви на атмосферни влияния и не се хлъзгат. Можете също така да закупите евтини бетонни градински прагове от Obi. В зависимост от модела цената е около десет до 20 евро. Бетонните елементи са с дължина между 60 и 90 сантиметра и структурирани от всички страни, създавайки измамно истинско дърво.
ЖП траверси в градински дизайн
Железопътните траверси могат да се използват като граници на легла, огради или стъпала
Влакнестата структура на дървото, която е създадена чрез атмосферни влияния, създава здрав и рустикален вид. Дървото е дъбено от слънцето през годините и показва характерни пукнатини, цепки и стружки. Ето защо старите траверси са толкова популярни в градинския дизайн. Ако искате да използвате железопътни траверси на открито, трябва да използвате необработен дървен материал от строителния магазин. Всеки материал, който не е импрегниран с токсичното катранено масло, е разрешен в градината.
Вдъхновения за декорация и
- Playground: Кантове за пясъчници или подови настилки за игрища за боулинг
- Ограничение: за повдигнати лехи или огради на границите на имота
- Полезни предмети: като повърхност за маси или за хотели за насекоми
- Дизайнерски елементи: за пейки, сандъчета за цветя и камини
Предварителна обработка
Необработените железопътни траверси трябва да бъдат импрегнирани с естествен консервант за дърво преди монтажа. Лененото масло е подходящо за запечатване. Прониква дълбоко във влакната и образува лъскав защитен слой. Лененото масло потиска растежа на гъбичките, предпазва от влага и предпазва от нашествие от насекоми. След това можете да рисувате и нарязвате материала, както желаете. Уверете се, че сте водоустойчиви и на интерфейсите.
Съвет
Ако закупите обработени под налягане градински прагове, вие си спестявате предварителната обработка. При този процес солите се пресоват в дървото под високо налягане, което не само го предпазва, но и му връща първоначалната форма.
Инструкции за масло:
- Шлайфайте повърхността с шкурка (зърнистост P 120) срещу влакната
- Нанесете ленено масло с четка, така че дървото да изглежда мокро
- избършете излишното масло с кърпа след 30 минути
- Оставете дървото да изсъхне на въздух за 24 часа
- Повторете процеса, докато се образува лъскав слой
alte Holz Balken restaurieren, aufbereiten, hobeln, streichen, richtig ölen Leinöl Firnis
Постройте маса от железопътни траверси
Някои онлайн търговци на дребно, специализирани в дървени продукти, предлагат селски дървени маси, направени от използвани железопътни траверси. Суровините идват от Франция или Индонезия, където дървесината е използвана в естествено състояние и следователно не отделя никакви вредни вещества. Ако не сте сигурни относно произхода и възможното замърсяване на материалите, попитайте директно доставчика. Необработените квадратни дървесини са идеална алтернатива и са идеални за изграждане на дървена маса:
- три до четири квадратни греди с ширина 26 сантиметра образуват плота на масата
- две дървени дъски с дължина 260 см, нарязани на четири крака за маса
- Стъклена плоча защитава дървото и осигурява плоска повърхност за съхранение
Съвет
Със старите квадратни греди няма ограничения за вашето въображение. Те осигуряват основата за бар столове или плотове и могат да бъдат перфектно подчертани с LED феерични светлини.
Често задавани въпроси
Колко токсични са железопътните траверси?
За да предпазят старите железопътни траверси от атмосферните влияния, те бяха обработени с консерванти за дърво. Те съдържат катранено масло, което се втечнява при излагане на слънчева светлина и образува черна, лепкава маса. Отделни компоненти на това импрегниране като бензо(а)пирен водят до неприятни миризми и се считат за канцерогенни и генетично увреждащи. Чувствителните хора може да имат затруднено дишане. Възможно е дразнене при директен контакт с кожата. Токсичното вещество може да бъде открито и в много остарели дървени траверси, въпреки че те не показват никакви секрети от катранено масло отвън.
Как да разпозная стари железопътни траверси?
Черните отлагания са типични за стари траверси, които са били импрегнирани с катранено масло. Те понякога образуват лепкав остатък или могат да бъдат напълно изсъхнали, придавайки черен цвят на дървото. Материалът излъчва неприятна миризма, която напомня на катран. При много стари дървени траверси черните секрети може да липсват.
Какви размери и тегло имат железопътните траверси?
Железопътните траверси обикновено са с дължина от 240 до 270 сантиметра, ширина 26 сантиметра и височина 16 сантиметра. Разстоянието помежду им в пистовото легло е 60 сантиметра. Теглото варира в зависимост от вида на дървото. Със своите 70 килограма дъбовите траверси са малко по-леки от блоковете от букова дървесина, които тежат 100 килограма. С приставката теглото остава сравнително ниско - 120 килограма.
Бетонните плочи подходяща алтернатива ли са на железопътните траверси?
Компаниите Kann и EHL предлагат бетонни блокове, които изглеждат удивително подобни на истински траверси. Те се характеризират с рустик външен вид, както и с нехлъзгаща се и лесна за поддръжка повърхност, което ги прави идеални като плочи за двор или като настилка за алеята. Докато еластичен слой е залепен под железопътните траверси в леглото на коловоза от съображения за качество на съхранение, бетонните траверси нямат подметка за декоративни цели. Каменният материал не се влияе отрицателно от чакълесто легло на терасата.
